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53台叉车AGV助力轮胎行业智能变身

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行业新闻
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3小时前
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      在仓储物流自动化建设领域中,旧厂的改造难度是远远大于新工厂的。

  以赛轮集团的旧厂改造项目为例,赛轮集团在中国轮胎行业排名前五,是中国首家A股上市民营轮胎企业。在赛轮原来的炼胶车间内,大量采用人工叉车及人工搬运模式,工作人员较多,且效率不高。

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  其厂内空间狭小,怎样让AGV运行安全性和行走路径达到最优化,以及整个系统对原有生产流程的适用性方面,是保证叉车AGV能跑起来的先决条件。

  另外生产搬运节拍快,不只需求自动叉车速度快,而且在拥挤的环境下,在密集任务下达后,AGV集群控制系统能最大化AGV的运用率,满足高强度生产。

  同时需保障多台无反光板激光叉车AGV同时运行时,车和车之间不发生碰撞、锁死。在出现异常搬运任务(如人工或生产计划触发改变生产工艺流程)时,记录异常并给出纠正方案,实现多技术多平台之间的无缝化连接。

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  ag视讯平台无反光板激光叉车AGV就是此次赛轮工厂柔性化智能物流改造的主角。

  此次项目共使用无反光板激光叉车AGV53台,在多达7.2万平方米的两层厂房内实现物流无人化;另一方面以AGVS为实施主体,打通MES,WMS,ERP等系统的数据链,实现整个智能物流系统的信息实时管理,实现整个车间的无人化,智能化。

  经过改造,赛轮集团在精益化生产、产品质量控制、规范化管理等方面,有了显著的提高。产品的良品率提高0.5个百分点,线边库存下降50%,生产现场整齐划一。无反光板激光自主导航叉车AGV,节省了叉车工50人和人工叉车20辆,还减少了操作工,每年省下人工和设备成本1000万元左右。

  据悉技术层面上,ag视讯平台无反光板激光叉车AGV不必需铺设任何导航标识(反光板、二维码、磁条),实施柔性搬运,节省投入成本;同时自建全局导航地图,可全厂搬运,不受标识限制。因工序或物料变动必需调整搬运路径时,只需调整叉车AGV地图即可,后期调整维护简单、快速。

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  在软件系统上更是自主研发调度系统AGVS,可同时调度控制上百台AGV。其采用智能交通管制算法,提升运作效率,并兼容多种导航方式,可与WMS、MES、ERP、RFID等系统无缝连接。

 
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